WARUM EMPFEHLEN WIR DEN FUELPAK 3 ( FP3) AUTOTUNER VON VANCE & HINES FÜR UNSERE THOR ANLAGEN?

 

Eigentlich ein alter Hut… immer, wenn man etwas ändert am Motorequipment, gleich ob Auspuff, Luftfilter oder sonstigen Komponenten, die einen Einfluss auf die Gemischbildung und Steuerung des Motors haben könnten, muss man einiges anpassen.

Nur mit einem perfekten Benzin/ Luftgemisch als Grundlage läuft auch der moderne Motor perfekt. Baut man also einen anderen Auspuff an, wird sich möglicherweise der Stauruck ändern und damit muss man das Gemisch anpassen. Beim Luftfilter das gleiche und ändert man beides oder noch mehr, dann gilt das erst recht.

Falsche Abstimmungen hört und sieht man auch. Es knallt mit Fehlzündungen, es faucht, es gibt „Backfire“ am Auspuff und möglicherweise rotglühende Krümmer. Mageres, heisses Gemisch ergibt hellere Tonlagen beim Auspuffsound als fetteres, zu fettes Gemisch ist auch nicht gut, weil es zu viel Hitze im Auspuff bei der Nachverbrennung, z.B. vor dem Kat  entwickelt und ein sauberes ausstömen stört. Der motor wird heisse und du merkst nicht ob es nun 270 oder 330 Grad heiss ist, aber der Motor, der fühlt das und der merkt sich das. Das alles ist also nicht gut für die Harley… also müssen wir etwas dagegen tun!

Warum das FP3?

Ganz einfach, es ist für all die „Privates“ gemacht, die ihren Zubehörauspuff, Ihren Performance Luftfilter und moderate Upgrades an Ihren Motoren vornehmen. Also für genau diejenigen, die in der heimischen Garage Ihrem Hobby frönen und Ihren Lebensunterhalt eben nicht mit öligen Fingern verdienen. Aber auch die „Schrauber“ finden das FP3 super…

Die Vorteile liegen auf der Hand:

– Du benötigst nur Dein Smartphone
– Du benötigst zur Ersteinrichtung eine Internetverbindung
– Du kannst das FP3 in wenigen Minuten ohne Werkzeug einbauen
– Du kannst nichts verkehrt oder falsch machen
– Du arbeitest mit einer Deutschsprachigen, gut verständlichen App
– Du bekommst die passende Werksmaps von V&H
– Du hast jede Menge Features und Mehrwerte

Kurz gesagt, jeder kann es anbauen, einstellen und damit optimieren. Dabei ist das FP3 so klein und flach wie eine 1/3 Tafel Schokolade.

Wie es funktioniert.

Der Anschluss ist drahtlos per Bluetooth an jedem iPhone oder Android-Smartphone und verwendet die Fuelpak FP3 Flash-Technologie , um die Motorparameter neu zu kalibrieren. Die neuen Mappings für V&H Abgassysteme und andere Performance- Upgrades können von der Download-Seite von Vance & Hines herunter geladen werden, die sie auch entwickelt hat. Damit hast Du also die „Basis-Map“ für Deine Maschine.

Danach nutzt Du die Autotune -Funktion, die unter Nutzung aller Originalen Sensoren die spezifische Anforderungen in einem neuen Map errechnet. Ist die Map fertig gerechnet, schließt man das Autotune mit dem Flashen der Map in das ECM ab – und alles rennt perfekt. Das alles steuerst Du einfach im Nutzermenue, mit ein paar Fingertips auf Deinem Smartphone!

Ist das Fuelpak FP3 – Modul eingesteckt, können zusätzlich Live- Sensordaten angesehen werden, z.B. Geschwindigkeit , Drehzahl, Zylinderkopftemperatur, Spannung, Gangwahl und andere wichtige Informationen. Einfach über das Smartphone -App User Interface für iOS und Android anzeigen lassen.

Wir finden es genial – und genial einfach!

Wir liefern das FP3 für alle Harley mit und ohne CanBus System und besonders preiswert als „Bundle“ beim Kauf eines THOR Auspuffsystems. Dieses Bundle Angebot gilt nur im Zusammenhang mit dem Kauf eines THOR Auspuffsystems oder einer Nachrüstung mit dem THOR System!

Für HD mit Canbus

Du möchtest mehr wissen?
http://fuelpak.vanceandhines.com/

Kommentare

    • Nein… Es gibt Mappings für V&H, THOR, HD Originalanlagen, Python und Chrusher. Über die FP-Autotune Funktion lassen sich diverse Anlage anpassen. Die Klappenauspuffanolagen sind jedoch ein Sonderfall und lassern sich mit keinem herkömmlichen Autotuner sauber einstellen. Bezüglich der Frage zum JH müssen sie eine Werkstatt dazu aufsuchen.

  1. Hallo habe mir eine Thor cat Anlage gekauft und auch gleich montiert, aber jetzt leuchtet die motorelektroniklampe und es hört sich nicht gut an. Was kann ich jetzt machen ?

    • Du hast beim Einbau warscheinlich eine der Lambdasonden am Kabel beschädigt. Die kleinen Lambdasonden ab Bj 2014 mit 4 Drähten ( beheitzt) sind empfindlich. Vor dem Abbau und Einbau der Auspuffanlage immer die Steckverbindungen der Sonden lösen, um die Kabel nicht zu verdrillen oder zu beschädigen. Das FP3 kann dir sagen, welche defekt ist. So kannst Du nicht fahren.

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